金山網(wǎng)訊  交通的數(shù)字化、智能化演變，會(huì)給人們出行、行業(yè)監(jiān)管帶來(lái)怎樣顛覆性的變化？又會(huì)給整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)什么重大機(jī)遇？

7月20日，以“數(shù)字交通·助力壯大現(xiàn)代交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)”為主題的江蘇省第八屆數(shù)字交通論壇在鎮(zhèn)江開(kāi)幕。本屆論壇設(shè)置了“數(shù)字交通”主論壇以及“數(shù)字公路產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”“數(shù)智水運(yùn)”“軌道交通高質(zhì)量發(fā)展”“道路建養(yǎng)技術(shù)、裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展”“低空經(jīng)濟(jì)助力高質(zhì)量發(fā)展”5個(gè)分論壇，并在往屆論壇的基礎(chǔ)上新增墻報(bào)互動(dòng)論壇和低空經(jīng)濟(jì)實(shí)地考察。數(shù)百位來(lái)自全國(guó)各地的專家學(xué)者、企業(yè)代表齊聚鎮(zhèn)江，深入交流探討數(shù)字交通發(fā)展的新思路、新模式、新場(chǎng)景、新成果，勾勒了一幅交通強(qiáng)國(guó)的美麗圖景。

數(shù)智交通，深刻改變出行

無(wú)人駕駛，是數(shù)智交通的重要應(yīng)用場(chǎng)景之一。而它背后是一系列技術(shù)變革的支撐，包含道路場(chǎng)景、交通監(jiān)管、運(yùn)輸工具的數(shù)字化、智能化賦能。

本屆論壇上，科大訊飛智能汽車事業(yè)部副總經(jīng)理李衛(wèi)兵結(jié)合AI大模型在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用拓廣，給我們呈現(xiàn)了AI在交通產(chǎn)業(yè)的廣泛應(yīng)用。如何讓汽車駕駛更安全、更智能、更有樂(lè)趣？李衛(wèi)兵說(shuō)，科大訊飛構(gòu)建了云端和車端感知能力，云端感知大模型依靠多模態(tài)信息融合、超大參數(shù)量，提供遠(yuǎn)優(yōu)于車端的感知能力。在車端，系統(tǒng)將目標(biāo)檢測(cè)、建圖定位、場(chǎng)景識(shí)別、軌跡預(yù)測(cè)、路徑規(guī)劃整合到一個(gè)網(wǎng)絡(luò)框架下，從而實(shí)現(xiàn)“全?？煽?rdquo;“類人”的智駕產(chǎn)品。

阿里云副總裁、交通物流行業(yè)總經(jīng)理張磊以數(shù)字時(shí)代為背景，探索展望了公路數(shù)據(jù)增值服務(wù)與數(shù)據(jù)要素流通。他說(shuō)，阿里云和高德地圖作為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，正在聯(lián)合探索數(shù)據(jù)增值服務(wù)和數(shù)據(jù)要素流通的潛力，打造智慧公路的數(shù)據(jù)引擎，推動(dòng)數(shù)字交通跨產(chǎn)業(yè)融合、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。

江蘇交通控股公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)鄧東升以《智慧擴(kuò)容 提質(zhì)增效 打造數(shù)字交通轉(zhuǎn)型新范式》為題，重點(diǎn)闡述了江蘇交控在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了“智慧擴(kuò)容”理念。江蘇交通控股2017年啟動(dòng)研究探索，經(jīng)歷了“路段試點(diǎn)，打通主干動(dòng)脈；路域聯(lián)動(dòng)，疏通毛細(xì)血管；路網(wǎng)推廣，暢通總體脈絡(luò)”三個(gè)階段，目前已形成一整套智慧擴(kuò)容理念、技術(shù)與應(yīng)用體系，取得了通行更高效、資源更節(jié)約、成本更節(jié)省、技術(shù)更成熟四方面成效。

數(shù)智賦能，讓人們感受了更加智能化的交通工具、道路場(chǎng)景，而且這種智能化變革水陸空一體，貫穿交通全行業(yè)，不僅改變了出行終端，而且革新了交通監(jiān)管模式。長(zhǎng)期致力于內(nèi)河水運(yùn)通航建筑物前沿技術(shù)攻關(guān)、核心裝備研發(fā)和重大工程實(shí)踐的中國(guó)工程院院士胡亞安，以《大型通航建筑物運(yùn)行安全評(píng)估與智能監(jiān)測(cè)預(yù)警》為題作報(bào)告。他結(jié)合廣西科技“尖峰”專項(xiàng)，介紹了全生命周期數(shù)字孿生運(yùn)河建設(shè)戰(zhàn)略背景、總體架構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)體系、數(shù)字孿生平臺(tái)理論技術(shù)體系、規(guī)劃-設(shè)計(jì)-建造-運(yùn)營(yíng)全生命周期多場(chǎng)景業(yè)務(wù)的示范應(yīng)用。

論壇現(xiàn)場(chǎng)還舉行了數(shù)字交通成果發(fā)布儀式。蘇交科集團(tuán)發(fā)布2款橋梁輕量化監(jiān)測(cè)智能化裝備，其中一款是顛覆傳統(tǒng)工控機(jī)采集架構(gòu)的新一代智能網(wǎng)關(guān)——綜合采集站，另外一款是采用觸發(fā)式采樣新模式下的智能型多元感知終端；江蘇港口張家港港務(wù)集團(tuán)發(fā)布張家港港多年深耕智慧港口建設(shè)的集大成、數(shù)字交通領(lǐng)域的新成果——《內(nèi)河干散貨碼頭5G智慧港口建設(shè)白皮書(shū)》；華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的3款產(chǎn)品是空域與航線設(shè)計(jì)軟件、空域管理與飛行監(jiān)管平臺(tái)以及低空飛行仿真模擬系統(tǒng)。這些新技術(shù)、新成果，讓人們看到了一個(gè)更加智能化和人性化的交通未來(lái)場(chǎng)景。

低空經(jīng)濟(jì)，鎮(zhèn)江花開(kāi)正艷

論壇期間，作為主辦方的鎮(zhèn)江，不僅承辦了“低空經(jīng)濟(jì)助力高質(zhì)量發(fā)展”分論壇，而且邀請(qǐng)專家學(xué)者現(xiàn)場(chǎng)參觀了大陸通用機(jī)場(chǎng)、相關(guān)企業(yè)等，讓參會(huì)人員深刻感受了鎮(zhèn)江低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蓬勃?jiǎng)蓊^。

低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授劉大響在主旨演講中表示，低空經(jīng)濟(jì)涵蓋低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)及低空飛行保障四大板塊，具有廣闊的發(fā)展前景。

華設(shè)集團(tuán)智能與數(shù)字化專業(yè)總工季錦章認(rèn)為，從材料到發(fā)動(dòng)機(jī)，鎮(zhèn)江低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完整，在應(yīng)用場(chǎng)景、軟件和電子產(chǎn)品方面持續(xù)深化，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)⒋笥锌蔀椤?/p>

上海浦東新區(qū)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)羅法連表示，鎮(zhèn)江在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)事業(yè)上作出了很大貢獻(xiàn)，特別是此次論壇突出了低空經(jīng)濟(jì)，這也是鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，符合習(xí)近平總書(shū)記提出的大力加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，這也表明鎮(zhèn)江在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展上走在前列，做出了示范，“相信上海和鎮(zhèn)江合作發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)有很大的空間和前景”。

位于長(zhǎng)江與京杭大運(yùn)河“十”字交匯處的鎮(zhèn)江，早在2008年就呼應(yīng)C919大飛機(jī)計(jì)劃實(shí)施、低空領(lǐng)域逐步開(kāi)放等重大歷史性機(jī)遇，規(guī)劃建設(shè)航空航天產(chǎn)業(yè)園。目前，鎮(zhèn)江共有涉航企業(yè)118家，應(yīng)稅銷售規(guī)模超500億元，有恒神股份、菲舍爾、諾貝麗斯等一批龍頭企業(yè)。C919、運(yùn)-20、“天宮”號(hào)等“大國(guó)重器”上都有“鎮(zhèn)江制造”的印記。其中，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919所需10%的零部件、50%的鋁材、50%的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件和90%的客貨艙內(nèi)飾件，都由鎮(zhèn)江提供。

經(jīng)過(guò)多年精心布局，一方面，鎮(zhèn)江已經(jīng)有了相對(duì)完備的通航設(shè)施。擁有大路通用機(jī)場(chǎng)、大路飛行服務(wù)站、大路水上機(jī)場(chǎng)等服務(wù)平臺(tái)，可滿足低空飛行多樣化需求。其中，大路通用機(jī)場(chǎng)是江蘇空域面積最大、高度覆蓋層次最廣的通用機(jī)場(chǎng)。大路飛行服務(wù)站是民航華東地區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目、江蘇省首個(gè)A類飛行服務(wù)站。大路水上機(jī)場(chǎng)是全國(guó)首個(gè)全流程審批的水上機(jī)場(chǎng)、華東地區(qū)首個(gè)水陸兩用大型通用機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)集聚通航企業(yè)11家，飛機(jī)保有量全國(guó)第二。

另一方面，低空應(yīng)用場(chǎng)景日趨豐富。2020年，江蘇省內(nèi)首條跨省低空通勤航線“鎮(zhèn)江-千島湖”航線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。目前，已開(kāi)通的5條短途旅游航線，累計(jì)完成安全通航667班次、814.8小時(shí)，接待游客8萬(wàn)余人次，單日最高客流量超1000人次。

此外，鎮(zhèn)江還構(gòu)建了由16位院士專家組成的“航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家顧問(wèn)組”，搭建了江蘇唯一的“航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)”，建成創(chuàng)新載體22個(gè)，創(chuàng)成國(guó)家新型工業(yè)化（航空產(chǎn)業(yè)）示范基地、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)飛行營(yíng)地兩個(gè)國(guó)家級(jí)品牌。承擔(dān)了國(guó)家大飛機(jī)專項(xiàng)、“兩機(jī)”專項(xiàng)、973計(jì)劃、材料進(jìn)口替代等省級(jí)以上科研創(chuàng)新類項(xiàng)目50余個(gè)。

面向未來(lái)，鎮(zhèn)江將迎“風(fēng)”而上，乘勢(shì)起“飛”，力爭(zhēng)到2030年，全市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1000億元以上，推動(dòng)鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（記者 朱浩 吳韻晗 見(jiàn)習(xí)記者 王圓夢(mèng)）