朝發(fā)夕至，上海—上海虹橋G8388/9/8次“超級(jí)環(huán)線”高鐵列車有條不紊地運(yùn)行，“軌道上的長(zhǎng)三角”新增一條環(huán)形“走廊”。長(zhǎng)三角“超級(jí)環(huán)線”高鐵列車的開行不僅有助于密切長(zhǎng)三角各個(gè)都市圈內(nèi)部聯(lián)系，也將促進(jìn)都市圈之間人流、物流、信息流、資金流等的交流互動(dòng)，助力長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)、縣域經(jīng)濟(jì)、文旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷深化。

長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)都是高鐵發(fā)展的標(biāo)桿地區(qū)。截至2023年底，長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程逾14300公里，其中高鐵25條，里程超7100公里，動(dòng)車組開行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級(jí)城市，成為全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)完善的區(qū)域之一。超級(jí)大環(huán)線的開通，將更大程度地盤活現(xiàn)有鐵路資源，提升運(yùn)營(yíng)效率。

長(zhǎng)三角地區(qū)以4%的國(guó)土面積，貢獻(xiàn)了全國(guó)近1/4的經(jīng)濟(jì)總量，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一。新能源產(chǎn)業(yè)在長(zhǎng)三角的協(xié)同發(fā)展就是一個(gè)典型案例。以上海為核心，江蘇、浙江、安徽等地的產(chǎn)業(yè)鏈布局已十分完備。上海的技術(shù)支撐，江蘇的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，浙江的一體化壓鑄技術(shù)和安徽的整車組裝能力，共同構(gòu)建了一個(gè)完整的生態(tài)鏈。不僅是產(chǎn)業(yè)鏈，高鐵的開通也極大地促進(jìn)了人才的流動(dòng)。池州企業(yè)主施沙感嘆，人才瓶頸一直是企業(yè)發(fā)展的難題，但高鐵的開通解決了這個(gè)問(wèn)題。由此可見，“超級(jí)環(huán)線”高鐵列車的開行不僅有助于密切長(zhǎng)三角各個(gè)都市圈內(nèi)部聯(lián)系，也將促進(jìn)都市圈之間人流、物流、信息流、資金流等的交流互動(dòng)，助力長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)、縣域經(jīng)濟(jì)、文旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷深化。

縱觀華夏大地高鐵列車奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，串聯(lián)起一座座希望之城、未來(lái)之城。中國(guó)鐵路挺膺擔(dān)當(dāng)，秉持人民鐵路為人民的崇高信念，開創(chuàng)了新時(shí)代又一偉大詩(shī)篇。如今，中國(guó)高鐵已經(jīng)成為一張亮麗的國(guó)家名片，不僅為世界各國(guó)所矚目，更贏得了全世界的贊譽(yù)。展望未來(lái)，長(zhǎng)三角超級(jí)環(huán)線高鐵的開通，或許只是一個(gè)開始。未來(lái)，在長(zhǎng)三角城市群中，將形成各種大大小小的高鐵環(huán)、城軌環(huán)、地鐵環(huán)。據(jù)了解，江蘇未來(lái)將形成多個(gè)高鐵環(huán)線，不僅包括核心城市，也將涵蓋縣級(jí)市，通過(guò)縱向和橫向的聯(lián)通，進(jìn)一步提升區(qū)域內(nèi)的互聯(lián)互通水平。“流動(dòng)的長(zhǎng)三角”速度與激情交匯、發(fā)展與民生交融，“國(guó)之重器”串起民生幸福密碼。

征途漫漫唯有奮斗。社會(huì)主義的偉大事業(yè)是干出來(lái)的，環(huán)線高鐵的開通，串起的是一個(gè)個(gè)城市群，聯(lián)通的是一條條產(chǎn)業(yè)鏈，繪就的是一幅幅交旅融合圖。讓我們擼起袖子，埋頭苦干，沿著我們既定的目標(biāo)奮勇前進(jìn)，不斷創(chuàng)造更大更輝煌的成就。（李龍 蘇祥）