“小長假”已來臨，盡享詩與遠方。多方數(shù)據(jù)顯示，鐵路、民航客運量將超過2019年同期水平，全國高速公路日均流量約為6350萬輛，超過2023年同期水平，達2019年同期的九成。預(yù)計假期期間日均全社會跨區(qū)域人員流動量超2.7億人次，超過2023年、2019年同期水平，其中自駕出行比例將達到八成左右。

一份份沉甸甸的數(shù)據(jù)“燃動”奮進的中國。每年的“五一”假期都是對交通運輸行業(yè)的一次大考。隨著國內(nèi)旅游市場的持續(xù)復(fù)蘇和人們出行意愿的增強，交通運輸行業(yè)“任重道遠”，越是任務(wù)艱巨，越要迎難而上，全力做好服務(wù)和保障工作。

鐵路作為交通運輸系統(tǒng)的骨干，大眾化的交通工具始終是萬眾矚目的焦點。這不僅是因為它即將承載數(shù)以億計的旅客踏上歸家或旅游的征程，更因為它在過去幾年里所取得的輝煌成就和對社會的巨大貢獻。中國鐵路的現(xiàn)代化、高效化和人性化服務(wù)，已經(jīng)成為推動社會進步和經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。據(jù)介紹，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.44億人次，此外，鐵路部門還將在熱門旅游城市開行各具特色的旅游專列，與景區(qū)、酒店聯(lián)動，打造消費新場景，助力旅游經(jīng)濟發(fā)展。

公路方面，交管部門將加強擁堵路段的監(jiān)測預(yù)警和疏導(dǎo)管控，對易受惡劣天氣影響、事故多發(fā)的節(jié)點路段，加密設(shè)置臨時清障救援急救點。加強擁堵路段的監(jiān)測預(yù)警和疏導(dǎo)管控，提前制定分級疏導(dǎo)管控方案，優(yōu)化高速公路清障布局并實施快速清障，提前研判高速公路易擁堵、易受惡劣天氣影響、事故多發(fā)的節(jié)點路段，適當(dāng)加密設(shè)置臨時清障救援急救點。擰緊“安全閥”，尤其是重點人群，如老年人、孕婦、兒童、殘疾人等，更要提高認識，并做好相關(guān)的安全防護措施。強化便民工作舉措，加強路網(wǎng)檢測、保障路網(wǎng)暢通，把做好客運場站源頭安全管理作為重中之重。

交通，素來被認為是“現(xiàn)代化的開路先鋒”。四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，連通地域，牽手城鄉(xiāng)，實實在在便利著人民群眾的出行，有力支撐了經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。道路通、百業(yè)興，日益發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，打通了經(jīng)濟“大動脈”，暢通了供需“微循環(huán)”，交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能，推動我國現(xiàn)代化邁出堅實步伐。

逢山開路、遇水架橋。一份交通強國的美好藍圖正在成為現(xiàn)實，奮進新征程，隨著假日經(jīng)濟的到來，必將交出一份人暢其行、物暢其流的幸福答卷。（李龍  蘇祥）