龍虎網(wǎng)訊(通訊員 劉福昌 記者 周賢)3月2日，由中鐵十四局承建的蘇(州)(南)通1100千伏特高壓電力管廊長江隧道內(nèi)軌道工程澆筑完成最后一方混凝土,標志著該隧道主體工程全部完工,全面轉(zhuǎn)入輸電設(shè)備安裝階段。全長5468.5米的該工程不僅是長江隧道建設(shè)的奇跡，更被譽為“萬里長江第一廊”。

記者了解到，該工程起于南岸(蘇州)引接站，止于北岸(南通)引接站，隧道全長5468.5米，最深處78.4米，最大水土壓力達到9.8巴，是目前國內(nèi)埋深最深，水壓力最高的電力越江隧道。隧道穿越高磨蝕石英砂及強滲透地層，穿越1780米富含有害氣體地層，是大直徑越江隧道施工風險最高的電力綜合管廊。

據(jù)中鐵十四局大盾構(gòu)公司總工程師兼項目負責人陳鵬告訴記者，為攻克世界級難題，在中國工程院院士錢七虎為組長的專家組指導下，聯(lián)合研制適應(yīng)地質(zhì)、承壓和有害氣體地層的盾構(gòu)機，對盾構(gòu)機、照明和排氣系統(tǒng)等進行了防爆設(shè)計和改造。2017年6月28日盾構(gòu)機始發(fā)掘進，2018年8月21日隧道貫通，用時13個月，日均掘進14.12米，月均417米，創(chuàng)造了世界大直徑盾構(gòu)隧道施工新紀錄。

據(jù)了解，淮南～南京～上海1000千伏交流特高壓輸變電工程是國務(wù)院大氣污染治理十二個重點通道之一，是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術(shù)水平最先進的超長距離GIL創(chuàng)新工程。合環(huán)運行后，將形成世界首個特高壓交流雙環(huán)網(wǎng)，大幅提高華東地區(qū)接納區(qū)外來電能力，提升電網(wǎng)安全運行水平。