鎮(zhèn)江市區(qū)98%的出租車“油改氣”；江天集團(tuán)現(xiàn)有82輛天然氣客車在路上運營；“十二五”后3年市公交總公司平均每年新購置公交車200輛，其中清潔能源、新能源車輛比例將占50%；6家貨運企業(yè)今年將推廣使用天然氣貨車達(dá)60輛……記者近日在采訪中了解到，低碳、節(jié)能、環(huán)保、價格便宜的天然氣汽車，正在我市運輸行業(yè)推廣應(yīng)用。

　■市區(qū)98%的出租車實現(xiàn)了“油改氣”

　“出租車使用天然氣不僅可以省1／3的成本，還能減少車輛尾氣排放，對城市環(huán)保有利，真是一舉多得?！贝蟊姵鲎廛嚬舅緳C高先生這樣談起出租車“油改氣”：“比如，開100公里，燒油的出租車要花60元左右，燒氣的花40元左右。我的車每天要跑400－500公里，每天可以省80－100元錢?！?/p>

　市客管處工作人員告訴記者，我市從2009年4月份推行出租車“油改氣”以來，受到了出租車司機的普遍歡迎。全市現(xiàn)有1253輛出租車，目前98%的出租車實現(xiàn)了“油改氣”，節(jié)能環(huán)保效應(yīng)日益顯現(xiàn)。

　■客運企業(yè)大力推廣天然氣汽車

　去年6月29日，江天集團(tuán)一次性購入20輛大容量天然氣汽車，應(yīng)用在長途客運上。據(jù)了解，如此大批量購買天然氣客車，在全國尚屬首次。

　江天集團(tuán)當(dāng)時購的是45座天然氣汽車，汽車氣罐是雙層抽真空的，容量450升，加滿一次氣大約需要3分鐘，一次加滿后能跑700多公里。江天集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這些天然氣汽車主要用在日行程500公里以下的班線。經(jīng)過一年多的試運行，運行狀況良好，節(jié)能減排效果明顯，經(jīng)濟(jì)效益比較可觀。于是在車輛更新時，江天集團(tuán)又陸續(xù)購買天然氣汽車，現(xiàn)總量已達(dá)82輛。

　繼江天集團(tuán)之后，公交企業(yè)也是客車使用大戶。記者了解到，揚中104輛城鄉(xiāng)公交車現(xiàn)全部使用天然氣；而在市區(qū)公交規(guī)劃中更明確表示，以后3年每年新購的200輛公交車中，50％以上是新能源車。

　■貨運行業(yè)天然氣也有用武之地

　今年7月，我市開始在貨運企業(yè)推廣使用天然氣貨車。據(jù)市運管處副處長湯雪介紹，目前丹陽宏馬物流、緯泰物流都有購置天然氣貨車的計劃，我市今年力爭物流行業(yè)、貨運企業(yè)推廣使用天然氣貨車達(dá)到60輛。

　新港物流是鎮(zhèn)江唯一一家全國甩掛運輸試點單位，公司董事長譚建祥告訴記者，公司有300多輛貨車，全是燒汽油、柴油的，最近計劃購置20輛天然氣貨車?！疤烊粴庳涇囈话?0萬元一輛，比普通貨車貴10萬元。但天然氣貨車行車成本低，每公里比普通貨車節(jié)省1元錢，這樣一年就能收回多增加的10萬元購車費。從綜合上看，使用相同數(shù)量的天然氣貨車比普通貨車，能為企業(yè)增加30％－35％的經(jīng)濟(jì)效益。天然氣在貨運行業(yè)，也將大有用武之地。”譚建祥說。

　■加氣站少等瓶頸亟待破除

　與汽油、柴油汽車相比，天然氣汽車具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保、節(jié)省成本等優(yōu)勢，但同時也存在鎮(zhèn)江市區(qū)加氣站少、維修困難等局限。

　記者了解到，今年鎮(zhèn)江市區(qū)將建設(shè)液化天然氣站2個，丹陽、揚中、句容各建液化氣站1個。

　湯雪認(rèn)為，天然氣汽車的推廣應(yīng)用，是一種運輸方式的改變，對構(gòu)筑我市綠色運輸體系和低碳運輸體系，力爭實現(xiàn)全行業(yè)節(jié)約發(fā)展、綠色發(fā)展，都將起到深遠(yuǎn)的影響。

　目前我市推廣使用天然氣汽車，除了天然氣站的建設(shè)外，記者采訪了解到，還存在以下瓶頸：與天然氣汽車相配套的維修企業(yè)的缺乏；使用天然氣汽車的知識、技術(shù)、經(jīng)驗的普及和推廣使用等。這是一個系統(tǒng)工程，牽涉政府眾多部門，需要形成合力。

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